Nostalgia Ferroviária. De Santos a Jundiaí
Imediatamente não como lembrar de viagens de trem no Estado de São Paulo sem remeter a saudosa Estrada de Ferro Santos-Jundiaí.
Certamente é um ícone se tratando em transporte de passageiros, mais precisamente ligando interior ao litoral, passando pela capital paulista.
Acima de tudo cidades desenvolveram ao longo das ferrovias e o progresso veio acompanhando junto nos trilhos.
A saber que nesta postagem abordará sobre o trajeto entre Santos, no litoral paulista até Jundiaí, no interior do estado.
Nesse sentido passado e presente se completarão na contagem sobre este registro deste trajeto entre as duas cidades paulistas.
Parte 1 – Nostalgia Ferroviária. De Santos a Jundiaí. Como era o trajeto?
Segundo trecho do site Wikipédia:
A Santos a Jundiaí tinha seu quilômetro zero na cidade de Santos, mais precisamente no bairro do Valongo, na região central (Estação do Valongo). Cruza os municípios de Cubatão, Santo André (Paranapiacaba), Rio Grande da Serra, Ribeirão Pires, Mauá, novamente Santo André (área central) e São Caetano do Sul até chegar à Capital Paulista.
Na Capital, seus trilhos ainda servem como separação entre os bairros do Ipiranga e Vila Prudente e entre Cambuci e Mooca. Cruzam os bairros do Brás, Bom Retiro, Santa Cecília, Barra Funda, Lapa, Pirituba, Jaraguá e Perus.
Seguindo pelo interior, seu trajeto também abrange os atuais municípios de Caieiras, Franco da Rocha, Francisco Morato, Campo Limpo Paulista, Várzea Paulista e Jundiaí, onde termina, no bairro de Vila Arens, quilômetro 139.
Parte 2 – Nostalgia Ferroviária. De Santos a Jundiaí . Como está o trecho hoje?
De acordo com informações oficiais do governo do estado de São Paulo há 10 anos é oferecido serviço turístico entre as cidades:
São Paulo (Estação da Luz) – Jundiaí
Ligação rodoviária feita pela Viação Cometa, ora partindo das rodoviárias do Tietê ora da Barra Funda.
São Paulo (Estação da Luz) – Paranapiacaba
Por certo é uma ligação suburbana entre vários pontos da capital paulista até a Cidade de Santo André. No entanto necessita de conexão na cidade para acessar o distrito.
Por outro lado as ligações em foco desta postagem serão entre São Paulo – Jundiaí e São Paulo – Paranapiacaba.
Atualmente o O trajeto Paranapiacaba – Santos opera atualmente em regime de transporte de cargas.
Esta iniciativa com toda certeza favorecem empresas de ônibus do ramo de fretamento de Jundiaí, por exemplo.
Parte 3 – Nostalgia Ferroviária. De Santos a Jundiaí. Trajeto rodoviário entre as cidades.
Se bem que pela parte rodoviária temos a empresa São João de Jundiaí que faz o trajeto diariamente. A linha tem prolongamento até a cidade de Praia Grande, passando por Santos e São Vicente.
Sem dúvida é uma ligação que resistiu ao tempo e com a São João Turismo operando sua única linha rodoviária.
Vale lembrar que esta empresa de Jundiaí tem como carro-chefe o sistema de fretamento, seja de empresas bem como turístico.
Considerações finais:
Apesar de abordar mais sobre o transporte ferroviário é importante para registros de deslocamento entre cidades. Por mais que a linha férrea foi fragmentada e hoje existe uma ligação rodoviária regular é importante divulgar.
No final de Abril de 2021 o Governo do Estado de São Paulo anuncia a junção das linhas 07 – Rubi com a 10 – Turquesa e cria a 710 deixando a viagem entre os extremos Jundiaí e Rio Grande da Serra de forma direta e sem conexão.
Nostalgia Ferroviária. De Santos a Jundiaí. Informações breves sobre Expresso Turístico (CPTM) e ligação rodoviária entre as cidades.